Низкий урoвeнь шумa – вoт тo, чтo слeдуeт oтмeтить в пeрвую oчeрeдь, oцeнивaя сaлoн автомобиля. Сиденья удобные. Стандартная комплектация включает в себя большие тормоза Nissan Sport Brake и самоблокирующийся дифференциал Viscous Limited-Slip Differential (VLSD). Нельзя было отказаться от такой заманчивой идеи», — сказал Энди Палмер, вице-президент Nissan.ИнтерьерКресла Recaro обшиты кожей и алькантарой. Независимая подвеска призвана повысить жесткость кузова. Автомобиль показывает отличный результат в любую погоду – как на трассе, так и в городских условиях. Логично, что дебют состоялся среди фанатов гоночных автомобилей. Автомобиль отлично ведет себя как на трассе, так и в городских условиях — так что слова господина Палмера полностью находят свое подтверждение. Среди масштабных обновлений следует отметить дизайн экстерьера. с изменяемыми фазами газораспределения. Помимо 6-ступенчатой механической коробки передач, двигатель идеально работает и с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач Downshift Rev Matching (DRM). Потенциальным покупателям будет доступно 4 варианта расцветки – серебряный, черный, красный и белый. Эффект от вождения проявляется во время торможения, ускорения или прохождения поворотов. В систему подвески входят специальные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Мощность двигателя составляет 350 л.с (374 Нм крутящего момента). При производстве был сделан акцент на качестве черных наружных зеркал с тонкими красными полосками и задней панели. Каждая деталь была спроектирована таким образом, чтобы оптимизировать прижимную силу.Отдельно следует отметить обновленные боковые «юбки», реконструированную нижнюю часть задней панели, новые 19-дюймовые легкосплавные диски и меньший задний спойлер.
Тест-драйв Nissan 370Z Nismo (2015)
